2024 年德国汉诺威国际交通运输展览会在汉诺威举行了开幕仪式。德国联邦交通部长 Volker Wissing 参与了开幕活动，下萨克森州州长 Stephan Weil 也参与其中，汉诺威市长 Belit Onay 同样参与了开幕，并且德国汽车工业协会（VDA）主席 Hildegard Müller 也为开幕进行了相关工作。

穆勒在她的开幕演讲中强调，汽车和商用车行业凭借极大的承诺、大量的投资以及令人瞩目的创新来推动变革。在 IAA TRANSPORTATION 这里，该行业展示了已经开发出来且正在生产用于气候中和交通的产品。穆勒还强调，现在到了将这些可以投入生产的车辆投放到道路上的时候了。

为实现这一目标，基础设施的发展需求较为显著，其中包括建立加氢站以及扩展充电基础设施。在这方面，存在电网容量问题，导致商业车辆的充电点扩展常常遭遇失败。货运代理希望进行转换和变革，然而他们却不得不面对现实，即当地的电网运营商通常表示需要几年时间才能提供所需的容量。显然，这里出现了一些问题，迫切需要采取果断的措施。

联邦数字和交通部长沃尔克·维辛博士表示：“IAA Transportation 不但为商业车辆行业的最新技术与进展提供了一个重要的展示平台；它还是运输行业以及相关行业创新实力的重要展示；最为重要的是，它展示了这个行业在朝着更加气候友好和可持续的方向发展方面所做出的承诺。”到 2030 年，预计重型道路货运的三分之一里程会使用电动车辆。未来，我们既要增加货物运输量，又要成功减少货运运输的二氧化碳排放。为此，我们已在德国全国范围内启动了卡车快速充电网络。这个快速充电网络对欧洲货物流动的未来有着重要意义。

Müller向政治家们发出呼吁：我们此刻需要一个具有战略性且相互关联的工业政策议程，以此来达成气候目标。这表明需要有细致的项目管理来实现目标。这也是德国汽车工业协会（VDA）呼吁将重型商用车（HDV）的审查进程推进至 2026 年的缘由。事实是：充电基础设施需要扩展，加氢基础设施也需要扩展，同时要加速主动电网的扩展，这些都必须尽快在全国范围内推进和实施。

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下届展会时间：2026年09月15号~09月20号