这是陈德义的第187篇原创

每周更新，做很懂汽车后市场的创业者

上周参加了三个展会。其中一个是瑞安汽配会，一个是邢台汽配会，还有一个是杭州汽配会。这三个展会有两个共同点：其一，它们都是地方性的小展会；其二，在宣传方面，它们都打着外贸的名义。

如果要给这三个展会的人气排个顺序，个人认为，瑞安展会的人气相对较高，杭州展会的人气处于中间位置，邢台展会的人气相对较差。

如果从专业度方面来给这三个展会打分的话，我个人认为邢台汽配展会在专业度上显得有些不足，给人一种“业余”的感觉。

为什么会这么说呢？主要源于三个方面：

一是人员的专业度

工作人员称，这是他第一次参加邢台展会。在前来之前，他满怀希望，因为此地也是汽配的集散地。然而，当他到达展馆，在入口处看到有 4 个工作人员在发资料，其中 2 个工作人员一边抽着烟一边工作，这一下子就让他的心凉了大半截。我参加过很多大大小小的展会，至少有几百个。然而，在这些展会中，我第一次碰到工作人员边抽烟边工作的情况，尤其是邢台汽配会的工作人员，他们显得极其不专业。这也透露出背后的管理团队存在很大问题。

参观人员坐在开幕式的座位上，发现周边的观众大多是上了年纪的大爷大妈。邢台汽配城离展馆很近，然而对于他们是否从事汽配行业，我心里是存有疑虑的。我相信很多参观参展的人，对于这样的专业观众，也会有类似的猜疑。

这次邢台展会有三个展馆。其中两个馆是做汽配的，一个馆是做紧固件的。在做汽配的 B 馆里，入口处的几家特装是卖生产设备的。一开始我误以为这不是汽配专区。但没走几步，后面的参展商都是做汽配的。不过与这些企业聊下来，做外贸的很少。

二是展会期间的会议

瑞安展会邀请了许多行业大咖前来站台，还邀请了一些网红进行主题分享，同期举办了一些圆桌对话，其专业度是可以的；杭州汽配会拉来了阿里巴巴国际站等行业机构做主题分享；然而在邢台汽配会，我没有看到相关的会议以及行业内的网红大咖。

一个汽配展会，行业内的网红是否愿意过来参加，是衡量其专业度的重要指标；行业内的大咖是否愿意过来参加，是衡量其人气的重要指标。

三是展会的餐饮配套

在这三个展会里，杭州的展会最为突出。其馆内的餐饮配套体验是最好的。二楼的餐饮区设置了几台自助点餐机，用户需要自行排队进行点单。餐桌也保持得比较干净整洁，每当每个用户吃完饭之后，工作人员都会及时地进行收拾清理。

在邢台展会时，我们几个人去餐饮区就餐。起初被告知盒饭没了，得等二三十分钟才能送来。接着买了泡面，却又被告知没有热水，需要现烧。等他们用热水壶把水烧开并泡好泡面后，到就餐区一看，没有一个餐桌是干净的，上面都堆满了别人吃剩的餐盒，也没有人过来收拾，所以我们只好自己动手清理。这次邢台展会的就餐体验，非常的糟糕。

从这三个方面去看，这次邢台汽配会，主办方表现得有些“业余”。倘若继续以这样的态度举办下去，那么迟早是要关门的，这一届很有很大可能会成为最后一届。

一个汽配展会，是专业的还是业余的呢？关键不在于其规模的大小。而是在于它在汽配这个领域，是否秉持着专业的态度去做事。这一点，无需主办方去阐述。是否用心呢？观众和参展商是能够感受得到的，因为群众的眼睛是雪亮的。

这次的瑞安展会和杭州展会，为什么举办得还比较不错呢？个人认为，是因为这两个展会都很好地找到了自身的切入点。

- 加之有瑞安政府的支持，这个展会具有一定的生命力。

杭州展会：过来参展的企业，主要目的是为了接触外贸公司。因为那些想做外贸的工厂，自身做外贸的速度较为缓慢，并且外贸人才较难招聘，培养周期又长。所以很多汽配厂家希望通过外贸公司来开展外贸业务。而在杭州、宁波等地，存在着众多这样的外贸公司。正因如此，厂家也愿意为参展支付费用。

瑞安展会，主办方有意愿举办，当地政府也有意愿参与，于是双方达成一致，展会举办得较为顺利；杭州展会，抓住了汽配外贸的红利，从外贸公司这一角度切入，定位十分精准，满足了很多工厂的需求，举办得也还不错。

专业的展会需要有专业的观众。如果没有专业的观众，那么专业的展会就没有发展的前途。对于汽配展会来说，专业观众的邀约是决定其能够举办下一届的一个重要因素。

希望在汽配界，专业能多一些，业余能少一些。因为赚钱越来越艰难了，参展商和观众即便内心再热情，也经受不住展会主办方一盆又一盆地泼冷水。