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2024年印尼国际钢铁工业、建筑用钢、管材及线材展

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展会介绍

展会地点：INDONESIA CONVENTION EXHIBITION(ICE) BSD CITY, INDONESIA

展会时间：2024年12月5-7日

展会周期：两年一届

主办单位：Wahyu PromoCitra, PT.

中国区组展单位：北京欧亚商汇国际会展有限公司

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展会介绍

2024年印尼国际钢铁工业、建筑用钢、管材及线材展

展会简介：

不断增长的越南电力需求也成为不同国家银行的热门投资。据越南报纸Sai Gon Giai Phong报道，越南计划投资建设67座发电厂（62座计划建成并投入运营），以满足越南的国内电力需求。其中，越南电力公司建造了37座电厂，总功率为12740MW。另外30座发电厂将通过BOT或IPP投资，总功率为3661MW。

根据这些电力需求和投资数据，它表明越南当地对电线电缆的需求在未来10年是巨大的。外商投资越南电线电缆行业的目的不仅满足了越南的国内需求，还充分利用了越南的人力资源优势，作为产品加工基地，降低了产品成本，使出口业务具有很强的竞争力。

市场情况:

(一) 印尼国家概况

印度尼西亚人口2.61亿,为世界第4大人口国家, 印度尼西亚为东南亚国家联盟创立国之一，又是二十国集团成员国，同时还是东南亚最为主要的经济体，农业、工业和服务业在国民经济中都占有重要的位置。与其他东盟国家相比有其自身独特优势，经济持续发展、投资快速增长、自有资源丰富、市场广阔，并成为其他东盟国家的领头羊。印度尼西亚（以下简称“印尼”）作为东盟十国*影响力的成员国之-，对外资极具吸引力。

(二)经济发展及“海上丝路计划”

近几年来，印尼的经济得到快速稳定发展，并保持良好的发展势头。作为“21世纪海上丝绸之路”的首倡之地,印尼有着自身独特的地理优势。响应“一带一路”合作倡议,印尼有着自身的现实需求。印尼新总统佐科2015年10月上台后提出打造海洋强国理念和建设“海上高速公路”计划。根据这一规划,印尼将在今后5年内斥资2100万亿印尼盾(约合1500亿美元),兴建和改造升级数十个国际性商业港口；建造1481个非商业性港口等。“海上高速公路”计划一旦实现,有望在5年内使印尼物流成本占国内生产总值比例降低至19.2%。佐科访华期间,中印尼两国签署了关于加强两国全面战略伙伴关系的联合声明。声明指出,双方将携手打造“海洋发展伙伴”。印尼-中国经济、社会与文化合作协会副秘书长陈泳志对新华社记者说,目前印尼在大力发展基础设施和提高互联互通方面的*障碍是资金和技术短板,而中国恰恰两者都具备。中国企业在印尼市场中具有较大优势,拥有较成熟的技术设备和建设能力,建设成本低、速度快,能够满足印尼基础设施发展需求。印尼哈比比研究中心经济学家奥马尔指出,中印尼“双方产能合作可以实现互补,带动印尼经济发展、提升就业水平的同时,也有利于中国企业自身的发展,可谓一举多得”。

(三)印尼钢铁产能及生产现况

近年来随着经济的持续快速发展，印尼国内的建筑行业和基础设施建设热潮以及复苏的造船业给钢铁市场带来了繁荣，成为钢材需求上升的主要因素。其中，钢筋、型钢因受到房地产增长拉动导致需求增加，同时基础设施建设也提升了钢管需求，汽车产业推动了汽车板的需求。

印尼国内目前约有140 多家钢铁企业，从业人员20 多万人。除喀拉喀托钢铁公司( 以下简称喀钢) 外，印尼大部分钢铁企业规模小。喀钢属印尼国有企业，是印尼*的钢企，粗钢产能约590 万t，几近占据印尼全部钢铁产能的一半。目前，印尼国内钢铁行业无论是上游还是下游，钢铁工序所需原材料高度依赖进口。印尼目前大部分钢企的生产装备比较陈旧和落后，多为20 世纪七八十年代的设备，难以形成规模效应。过去10 年间，印尼钢铁企业未进行大规模的设备更新改造，生产能力和技术水平不高。虽然印尼国内自然资源丰富，钢铁原料也多有分布，但由于印尼自身的体制等方面原因，还不能完全自给。印尼每年仍需从国外进口铁矿石。印尼政府努力发展本国钢铁产业，计划大幅提升粗钢产量以满足经济发展的需求，然而，由于缺乏资金和技术，印尼很难依靠自身能力建设新钢厂。

由于本地钢厂产量及品种与质量远不能满足印尼市场需求，因此印尼每年需要从国外大量进口各种钢材及半成品，并且进口幅度呈逐年递增之势。2008—2012 年期间钢材进口年均复合增长率达18. 22%，2012 年印尼成品钢材净进口总量达708.2 万t，同比增长了28.67%。2009 年11 月新日铁联合三井公司、新日铁贸易公司和美达王公司( metal one) 3 家日本企业，联合收购印度尼西亚惟一的镀锡板生产企业———latinusa公司55%的股份，收购金额6 000万美元。2012 年新日铁住金公司与印尼喀钢签署协议成立合资公司，计划兴建48 万t 的普冷及热镀锌汽车板联合机组。日本jfe 公司在印尼爪哇岛的贝克西( bekasi) 县设立了独资汽车板热镀锌公司，兴建40 万t 高档热镀锌( gi) 汽车板机组及配套产线设施，2016 年已投产。

中国钢企仅少数民营企业开始进军印尼市场，在印尼“开花”, 青山印尼不锈钢产业园位于印度尼西亚东南苏拉威西省摩罗瓦里(morowali)的中国印尼经贸合作区青山园区。现在已有3家中国企业将在印尼建造不锈钢工厂，产量可达到500万吨，这3家中国企业分别是将在摩罗哇利(morowali)建厂的青山公司、广西公司和将在科纳韦(konawe)建厂的德龙公司。国内某些钢铁巨头虽一直有进军东南亚的发展规划，但终欠“临门一脚”，计划一直未付诸行动。

展品范围

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