展会观点

其目的是推动智能集装箱技术的进一步发展与应用。

数据表明，在 2023 年底的时候，全球大概有 12%的集装箱船队安装了智能设备，总共约 290 万台，约 420 万 TEU。要特别指出的是，不同种类的集装箱其安装率是不一样的，干式标准集装箱船队的安装率还不到 9%，然而冷藏集装箱船队的安装率约为 60%，罐式集装箱的安装率约是 43%。近年来，集装箱安装智能设备的原因有所变化。起初只是单纯监控运输高价值货物，后来逐渐转变为提升船队运营效率，提升安全性，并且满足海关监管等要求。

ORBCOMM 全球战略联盟的高级副总裁 Marissa Martin 指出，ORBCOMM 致力于制造物联网设备，其产品涉及海运、铁路运输、公路运输等诸多领域，并且还开发了船舶跟踪技术，像与美国政府一同开发的 AIS 那样。她着重强调了数据的重要性，觉得所有设备所产生的数据都应该被整合到生态系统当中，以此为客户创造价值。Marissa 提及，伴随技术的前行，未来物流供应链里的每一项资产都有配备物联网设备的可能，且越来越多的公司开始从试验阶段朝着全面部署转变。Hoopo 的副总裁是 Tally。

Moore 进行介绍，Hoopo 与全球众多公司进行合作，为集装箱、拖车等无动力的车队提供持久的资产跟踪器。技术自身仅仅是一个推动的力量，关键之处在于能够为客户提供实际的解决方案，借助硬件生成真实、可靠且一致的数据，并且帮助客户对数据进行分析，将其转化为运营方面的见解，以此来提升效率、安全性以及环境效益。

Nexchat 海事物流业务的授权总监 Eric Lund 代表他的公司，分享了与 ORBCOMM 的合作经验。他提及了为 Hapag-Lloyd 公司的 200 万个集装箱成功上线物联网设备这一案例。他强调了实际洞察数据的重要性，还说明了如何将数据转化为可操作的指令，以提升运营效率、风险管理水平以及预防损失。他提到，Nexchat 组建了智能集装箱联盟，这个联盟是与它的合作伙伴一起成立的。该联盟的目的是与当局以及监管机构进行互动，去探讨智能集装箱技术怎样能为打击非法贸易走私以及加快港口清关速度等方面提供支持。

在讨论环节里，专家们针对智能集装箱的未来发展、市场接受度以及技术挑战等诸多问题展开了深刻的探讨。Marissa指出，要大规模实现智能集装箱，关键在于进行部署，这需要与生态系统的合作伙伴一同合作，以保证设备的安装以及数据的共享。智能集装箱联盟成立，不是单纯为了迫使公司采用技术。它希望通过合作，让行业的各方都能获得益处，像减少非法贸易，以及加快货物运输等。

Eric 指出，目前部分航运公司在干货集装箱上安装设备的进展较为缓慢。然而，随着行业的发展以及监管要求的加强，未来会有更多的公司参与到这一领域中来。他还着重强调了网络安全在制定智能集装箱战略时的重要性，并且指出保护数据安全是极为关键的。

与会者认为随着市场需求增加，智能集装箱行业将迎来更广阔发展空间。

会上，行业专家呼吁产业链的各方加强合作。他们希望共同推动智能集装箱技术的广泛应用。这样做的目的是提升全球物流和供应链的效率与安全性。同时，也能为全球贸易的发展作出更大的贡献。