作者 ｜ Janson

编辑 ｜ 志豪

车东西2月10日消息，昨晚，长安汽车举办智能化战略“北斗天枢2.0计划”发布会，接连放出智能化王炸，率先将智驾普及，科技平权提上日程。

发布会上长安将坚持“自主研发+合作共创”两个方向，既与包括华为等ICT企业在内的智驾合伙人深化战略合作，坚定不移推动乾崑智驾、鸿蒙系统等技术应用，也在自主研发上走出了新的路径。

在此基础上，长安将基于SDA平台以及天枢大模型赋能下的智能化技术分别为智能驾驶——“天枢智驾”、智能座舱——“天域座舱”、智控底盘——“天衡底盘”等三个领域进行了全新的产品升级，推动科技、智驾平权的发展。

在智驾平权的具体表现上，深蓝汽车发布三套智能驾驶方案，分别为自研的DEEPAL AD PRO、华为深度赋能的ADS SE以及A（丨）.0三种，将智能驾驶覆盖下探到15万级车型。

同时，长安汽车还宣布计划2026年实现全场景L3级自动驾驶，2028年进一步实现全场景L4级功能。

在此基础上，长安也将把激光雷达搭载至10万元级别的车型上，进一步推动智驾平权。

在最新技术跟进上，长安汽车也走在了前边，并没有落下DeepSeek上车的风口，并宣布目前整合工作已经做好，将于近期上线。

此外，深蓝汽车也对S07、L07等产品进行了更新，加量减价，在支持全新智驾方案的同时，还进行了不同程度的价格直降和置换补贴，将DEEPAL AD PRO的价格限时做到了15万以下。

长安汽车在当前阶段连放组合拳，并主动提到和比亚迪一起推动智驾平权，不难看出，2025年的汽车市场，全民智驾成了一个新的方向。

一、长安开启“北斗天枢2.0计划” 开展“四大数智升级”行动

在此前一段时间里，长安汽车在智能化方面取得了显著成果，北斗天枢1.0战略经过7年的努力，投入超过1148亿元，组建了1.8万人的研发团队，获得了200余项标准和9345件专利，开发了46款智能网联汽车，为2800万用户提供了高品质的智能网联用车体验，推动了战略目标的全面达成，经营质量持续提升，销量创下7年新高。

对此，长安汽车计划启动北斗天枢2.0，继续坚持“自主研发+合作共创”的双轨策略，既注重内部技术的迭代与产业变革，又与华为等ICT企业深化战略合作，推动相关技术在阿维塔和深蓝产品上的应用。

长安将围绕数智产品、数智运营、数智制造和数智生态四大核心领域，开展“四大数智升级”行动，在2030实现成为世界一流品牌。

▲长安汽车“北斗天枢2.0”目标结构

具体而言，在数智能源方面，长安汽车在发布会上展示了其长安金钟罩全固态电池，这款电池具有400Wh/kg的能量密度，满电状态下续航超过1500公里，预计年底前将实现固态电池的功能样车首发，2026年进行装车验证，2027年逐步量产。

在数智产品方面，长安宣布从今年起不再开发非数智化新产品，未来三年将推出35款数智新汽车，包括长安启源的经济代步小型SUV、中大型SUV和中大型MPV，深蓝的紧凑型轿车和大六座 SUV，以及阿维塔的中大型轿车等。

此外，长安将加速推动旗下工厂向数智化转型，提升交付效率和降低成本，同时通过AI重塑全流程体系，提升服务质量。

最后，长安将以开放包容的态度，与合作伙伴共同推进数智出行新生态的发展。

二、发三大智驾技术路线 实现智能驾驶“全覆盖”

作为北斗天枢2.0的重要组成部分，深蓝在智能驾驶领域率先迈出了重要一步。

▲深蓝汽车自研+合作同步进行

在此次发布会上，深蓝推出了三大全场景智能驾驶方案：DEEPAL AD PRO、华为乾崑智驾ADS SE和华为乾崑智驾ADS 3.0，分别针对不同价位提供不同层次的智能驾驶能力。

▲DEEPAL AD PRO硬件架构

DEEPAL AD PRO智驾系统支持行泊一体，配备29项标配，其硬件配置包括1个800万像素高清摄像头、4个高动态环视摄像头、5个高分辨率毫米波雷达和12个高精度超声波雷达，具备12大安全预警功能，AEB系统的最高防碰撞速度提升至100km/h，并支持高速智驾领航辅助NOA，预计在一季度进行更新。

此外，它还支持远程智能泊车辅助RMA，泊车效率在同级中领先，平均泊车时长为30秒。

值得注意的是，DEEPAL AD PRO采用了天枢大模型，并自建夸克智算中型，自上市以来，累计学习里程已达到2.1亿公里。

▲DEEPAL AD PRO解决方案

ADS SE则是目前华为智驾的纯视觉解决方案之一，致力于推动全民智能驾驶，搭载CAS3.0，具备17项主动安全功能，支持全国高速的NCA和城区LCC Plus的红绿灯启停及借道避障功能，同时提供遥控泊车、待客泊车和离车泊入等泊车辅助。

此外，ADS 3.0则是当下华为智驾的旗舰版本，进一步搭载华为自研的192线激光雷达，探测距离达到250米，降低环境干扰，提升驾驶安全性，并具备超过23项主动安全功能，包括防误踩加速踏板等，支持车位到车位的全场景智能驾驶和泊车代驾VPD。

通过DEEPAL AD PRO、华为乾崑智驾ADS SE和华为乾崑智驾ADS 3.0这三个产品三位一体，覆盖了从15万元及以上的各个车型区间，为不同价格区间的车型提供了相对应的智驾服务。

▲深蓝全系车型开启搭载智驾方案

在发布会上，长安汽车方面还预告了，将来10万级车型也将会搭载激光雷达，不难看出，在目前智驾普及上，这三个智驾服务还只是开胃菜，将来还会有更大的王炸产品推出。

三、多车型更新智驾版 深蓝S09内饰亮相

在具体的智驾产品上车的情况来看，目前深蓝全系产品都进行了一个相对应的更新。深蓝S07深蓝智驾AD PRO版正式上市，推出了3款车型，售价区间为16.99万元至17.49万元。

同时，深蓝S07华为乾崑智驾ADS SE版也推出4款车型，售价区间为17.99万元至19.79万元。

▲深蓝S07价格及权益

值得一提的是，深蓝S07的高速智驾领航辅助NOA功能计划于2025年一季度通过OTA升级，后续的远程智能泊车（RMA）功能也将通过OTA进行更新。

此外，深蓝L07深蓝智驾AD PRO版和华为乾崑智驾ADS SE版也相继上市，分别升级22扬声器音响、6种主题智能香氛系统、5种情感交互64色氛围灯、前排双层隔音玻璃、内后视镜自动防眩目，分别推出3款车型，共计6款车型。

▲深蓝L07价格及权益

深蓝智驾AD PRO版的售价区间为15.19万元至15.89万元，而华为乾崑智驾ADS SE版的售价区间为16.39万元至17.09万元。

此外，深蓝S05也进行了升级，标配AD Pro的基础上，高阶包将全系免费赠送，至今累计订单已达到45857辆。

相比于深蓝既有车型的更新，深蓝S09作为深蓝旗舰级全尺寸SUV首次进行了内饰揭秘，压轴亮相。

新车定位为家庭大六座智能SUV，车身长/宽/高分别为为5205mm/1996mm/1800mm，轴距达到3105mm。

▲深蓝S09搭载定制鸿蒙座舱

该车型将搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，并计划首批升级至最新一代华为乾崑智驾系统，支持车位到车位的智能驾驶功能。此

外，深蓝S09还将首次搭载专属定制的鸿蒙座舱，提供全维度的视、听、说、控体验。

在内饰方面，深蓝S09前排配备了43英寸的AR-HUD和2.5K双15.6英寸联屏，前排座椅支持8点式按摩功能。

▲深蓝S09内饰

新车中排则配备双零重力按摩座椅，支持180mm的双横滑，车顶配置有21.4英寸的3K分辨率屏幕。

此外，深蓝S09采用一体式智能移动中岛，具备700mm的滑动距离，方便一、二、三排乘客取物，并内置翻盖式冰箱，能够在-6至50摄氏度的温度范围内保持实用性。

不过，目前深蓝S09的价格还没有公布，还需要在期待一波。

不过这样一个搭载ADS 3.0的车型，还是值得期待一下的。

结语：长安打响2025智驾平权第一枪

2025年，作为新车智能化下半场竞争的开端，智驾平权是一个绕不开的话题。

对此，长安汽车打响了2025年智驾平权第一枪。

深蓝汽车几款车型则是当下长安汽车在智驾平权上交出的第一张答卷。

不难看出，随着长安汽车战略的不断发展，还将有更多王炸产品涌出，我们不妨拭目以待。